CARRO EQUILIBRADO

   O título do post resume o que é mais importante para um bom resultado no GP de Kansas, quinta etapa da Indy Racing League (IRL), a primeira de uma série em ovais que tem, como principal atração, e não poderia ser diferente, as 500 Milhas de Indianápolis. E quem definiu foi alguém que sabe bem do que está falando: Rafa Matos, que ocupa a nona posição na classificação e tem tudo para render bem no traçado tri-oval de 1,5 milha. Ano passado, por conta das limitações do time, ele tinha, neste tipo específico de pista, seu calcanhar de aquiles, já que a equipe preferiu concentrar as energias nos mistos e no mais tradicional dos ovais. Agora, com investimento, a experiência acumulada na temporada de estreia e a bagagem trazida por Gil de Ferran, a situação promete ser diferente.

Não tanto, a bem da verdade, para contestar a supremacia dos carros da Penske, Ganassi e Andretti Autosport. Mas o suficiente para acreditar num lugar entre os 10 primeiros no grid e conseguir mais um bom resultado. “Em termos de velocidade pura na classificação é muito difícil lutar com eles. Mas, como mostramos em algumas provas do ano passado, temos tudo para ser competitivos. Está muito quente e o vento e a turbulência dos demais carros complicam. Daí a importância de um carro bem equilibrado, que renda bem no meio do pelotão e seja rápido com tanques vazios e pneus gastos”. Enfim, essa é a receita. Que Rafa e os 24 adversários vão buscar a partir de amanhã, nos treinos oficiais. Para confirmar na corrida de sábado. Olho na dupla da Ganassi – Scott Dixon e Dario Franchitti, que andou meio escondida, mas vai estar em casa (o neozelandês venceu em 2009)…

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