Quase entrou areia no Obelisco

Imagine fazer uma corrida de rua no Rio tendo ao fundo o Pão de Açúcar e o Cristo Redentor, ou acelerar em torno da Torre Eiffel e pelo Champs Elysées, em Paris e mostrar ao mundo várias das belezas da cidade. Foi exatamente no que pensaram os organizadores do TC2000, um dos mais populares e desenvolvidos campeonatos do panorama argentino ao imaginar um traçado que tivesse por base a 9 de Julio, a mais larga avenida do mundo, como gostam de apregoar. Era para ter acontecido no fim de 2011, mas a burocracia, sempre ela, atrasou os planos, muito embora o prefeito bonaerense (boa essa…) Mauricio Macri fosse entusiasta da iniciativa. Polêmica superada (parecia), marcou-se 1º de abril, sem brincadeiras ou trocadilhos para que Corollas, Meganes, Fluences, Cruzes, Civics e Focus acelerassem pelo “Callejero de Buenos Aires”. Há dois meses a região central da capital portenha convivem com a instalação de barreiras de concreto, redes e de toda a estrutura necessária para um espetáculo com segurança.

Eis que, aos 45min do segundo tempo, a ilustre deputada Nelia Bisutti, do partido Nuevo Encuentro, resolveu questionar alguns detalhes. Pediu todos os documentos, licenciamento ambiental, autorizações, estudos de impacto e resolveu jogar pesado. Parecia que as diferenças políticas e a intransigência da parlamentar acabariam com toda a festa, até que felizmente, num programa de rádio ao vivo, a situação se esclareceu. Pablo Peón, organizador da categoria, garantiu que a documentação estará disponível e que todas as esferas do poder público farão o possível para amenizar os problemas – os planos de trânsito estão prontos há semanas e a região é eminentemente comercial. Não é o caso de achar que está certo sair montando pista em qualquer lugar, mas, se tudo foi feito conforme o figurino, que ronquem os motores e o público faça a festa. Alguma dúvida de que será um sucesso?

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