É de rali, pode acreditar…

Já comentei no blog o desejo do presidente da FIA, Jean Todt, de dar nova linfa aos ralis, seja criando novas categorias, seja favorecendo o acesso e unificando regulamentos, seja ampliando o número de modelos passíveis de homologação. Depois de ganhar as estradas da Europa, África e de meio mundo (tempos das Porsche 911, Berlinette Alpine, Lancia Stratus), os GT tiveram novamente sinal verde, inicialmente nas provas em asfalto, mas com a possibilidade de encarar a terra num futuro próximo. Se alguns 911 aceleram na França e Espanha, a única por enquanto a homologar uma versão específica foi a Lotus, que acumula quilômetros de testes pelas estradas europeias. O Exige R-GT foi desenvolvido com toda a experiência de Claudio Berro, que já foi diretor de comunicação da Ferrari nos tempos de Rubinho Barrichello, mas também comandou várias equipes de pista e rali em seu país natal, com a ajuda do engenheiro Andrea Adamo (pai do Fiat Punto Super2000). E quem se encarrega de testar a máquina é uma dupla de respeito: Luca Rossetti, único tetracampeão europeu de rali, e o jovem madeirense (da Ilha da Madeira), Bernardo Sousa. Além de tudo ficou bonito, como você pode constatar na foto…

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