A stock de lá e a daqui…

Tudo bem que o comentário foi feito em tom de brincadeira, mas se é que Rubens Barrichello não sabia do estilo de tocada necessária para ser rápido e eficiente na Stock Car (como em qualquer categoria de turismo, aliás), alguém deveria tê-lo avisado antes. Afirmar que pensa em disputar a Corrida do Milhão com “colete a prova de balas” (as aspas são propositais) é, no mínimo, fazer piada com o fato de que os pilotos se tocam o tempo todo e apoiar o carro no do adversário é considerado manobra normal até certo ponto. Neste aspecto melhor fizeram Rafa Matos e Tony Kanaan, que procuraram aprender as minúcias da categoria, bateram roda no meio do pelotão e nem por isso reclamaram do comportamento dos rivais.

Rubinho, que mora nos EUA desde os últimos anos da F-1, deveria ter visto com atenção maior uma etapa da Nascar, em que se anda o tempo todo para o mesmo lado e a coisa é muito mais séria. Tanto que somente um acidente com requintes de vingança na corrida de domingo, em Phoenix – para quem não viu, Clint Bowyer tocou o carro de Jeff Gordon nas voltas finais, pouco depois levou o troco, de forma criminosa e nada à altura de um tetracampeão, e, com seu Toyota destroçado, deu adeus às chances do título – foi capaz de levantar o debate e trazer a possibilidade de punições. É que houve cenas de pugilato explícito e troca de amabilidades entre os integrantes dos dois times, como você pode ver clicando AQUI.

Moral da história: nem tanto, nem tão pouco. Desde que os carros de corrida com teto se enfrentam numa pista há totós, apoios, toques ou manobras do gênero, e nem por isso os pilotos são irresponsáveis ou perigosos. Mas não é necessário chegar a este nível de selvageria como se viu nos EUA…

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