A conclusão é…

De que não dá para deduzir muito da primeira hora e meia de treinos livres em Interlagos, ainda que os quatro primeiros – Hamilton, Vettel, Webber e Button -, tenham ficado separados por meros 0s086. Todos andaram com mais gasolina nos tanques (a questão é quanto…), ninguém fez sequências muito grandes de voltas, o que faz supor que o comportamento dos pneus duros está mais que compreendido e a Ferrari ficou próxima, bem mais do que em Austin. Mas (tem sempre um mas…) à tarde os pneus médios entram na equação, a pista estará mais quente e emborrachada e talvez seja o caso de um retrato mais fiel do que será o fim de semana…

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