F-3 Brazil Open: o esporte ainda respira

Roberto Mourão poderia ser “apenas” um grande piloto de categorias de turismo, contemporâneo de uma turma de craques surgida há algumas décadas nas Minas Gerais: Toninho da Matta, Vinícius Pimentel, José Junqueira, o saudoso Clemente Faria, o “mineiro de Bari” Giuseppe Marinelli e o mais recente Huéber Cimini Júnior. Integrante de grids nos bons tempos do Torneio Rio-Minas, do Brasileiro de Marcas (primeira versão) ou do Paulista – eu me lembro do Voyage branco que vivia aparecendo nas primeiras posições. Mas, não satisfeito em ser o mentor de um herdeiro do talento genético, Clemente Jr., no percurso que o levou a cinco Brasileiros de Kart e um Sul-Americano de F-3, resolveu continuar com a mão na massa. Abriu caminho para vários brasucas na Europa e, há cinco anos, apostou numa ideia que trazia de volta os áureos tempos dos torneios internacionais de F-2, nos anos 70: juntar brasileiros e gringos num intercâmbio bom para os dois lados.

“Por que não aproveitar o rigoroso inverno europeu, a tradição das nossas equipes e a estrutura da F-3 Sul-Americana para movimentar Interlagos já em janeiro, aproveitando os eventos que marcam o aniversário de São Paulo”, era a ideia. É verdade que os grids ainda não chegaram ao desejado, mas Robertinho não desiste, e desde hoje os Dallaras limam o asfalto do Autódromo Internacional José Carlos Pace. Com direito à presença do russo Dimitri Suranovich, que vai correr na GP3, e do venezuelano Roberto La Rocca, que estava na F3 Open espanhola. O campeão será conhecido domingo, ao fim de quatro corridas. É por iniciativas como a de Robertinho Mourão que a gente não desiste de acreditar no automobilismo brasileiro, apesar de tudo. Que seja mais uma vez um sucesso…

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