Saem as baquetas, entra o volante…

Antes que algum leitor me crucifique (e estamos em tempos disso), não vou começar o post com a frase tradicional “quem acompanha o blog há mais tempo deve se lembrar…”. Mas eu contei a história de um certo piloto inglês chamado Neil Primrose, que talvez não tivesse tanta notoriedade, não fosse a ocupação principal. Ele começou pelos ralis, disputando o Troféu Ka que integrava as etapas do Campeonato Britânico (a primeira geração do compacto, que parecia um ovinho de duas portas), deu uma sumida e reapareceu nas pistas, primeiro nas 24h de Nurburgring, com uma BMW 330d e agora com um protótipo Wolf, que trouxe de volta a marca criada por Walter Wolf, mas aí é outra história, que fica para um post próximo.

Pois Primrose (o da direita) vai disputar a Speed Euroseries, o campeonato europeu para protótipos da classe CN2 (motor 2.000cc, na verdade o Honda 16V 2.000cc), pela equipe G-Cat, ao lado de Garry Findlay. Detalhe (importante) para quem chegou agora: Primrose é o baterista da banda de britpop Travis, que eu curto bastante. Só não chego a arriscar que ele é o batera mais rápido do mundo porque um certo Nick Mason, de um certo Pink Floyd, já apareceu por estas bandas (sem trocadilho) e adora brincar com sua coleção de máquinas históricas – Ferrari Daytona, 250 GTO, Enzo e outras mais…

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