Pikes Peak International Hillclimb: está chegando a hora…

O GP da Inglaterra, o Mundial de Moto GP em Assen, a Nascar, a Grand-Am e as demais categorias do fim de semana que me desculpem, mas não dá para não falar da mais sensacional, heterogênea, característica e, porque não dizer, maluca prova do automobilismo internacional. Era coisa apenas de norte-americanos, mas 156 curvas, quase 20 quilômetros e uma chegada a 4.300m de altitude são um desafio grande o bastante para atrair feras de todas as partes do mundo. E não é exagero dizer que a 91ª edição da Subida de Montanha Internacional de Pikes Peak, ou Pikes Peak International Hillclimb (PPIHC) é hoje o evento do esporte motor que envolve oficialmente o maior número de montadoras. Senão vejamos: Hyundai (atual campeã), Peugeot, Honda, Mitsubishi, Toyota, Scion (que também é Toyota), Freightliner – sim, tem malucos que encaram a montanha que homenageia o general Zebulon Pike, no Colorado, de caminhão; sem contar os protótipos, buggies, traquitanas com jeito de dragster, GTs, elétricos, carros históricos, como os Ford RS200 e mesmo alguns engenhos que saíram das pistas da Nascar.

E estamos falando apenas dos 68 quadrúpedes, porque motos também há, e muitas. A lista das nações inclui, além dos anfitriões, França, Inglaterra, Hungria, Canadá, Suécia, Japão e Lituânia. Entre os craques, você já leu aqui, Sebastien Loeb, Romain Dumas, Jean-Philippe Dayraut, Rod e Rhys Millen, Hiroshi Masuoka, Nobuhiro Tajima, Paul Dallenbach, Pat Doran, David Donner… Treinos de qualificação até amanhã, aquecimento no sábado e corrida domingo, caso o tempo permita. Em tempo, aí vai o registro de um UTV Polaris Razor que vai encarar a escalada. Como dizem os conterrâneos do Tio Sam, stay tuned, ou fiquem ligados…

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