Para quem ficou curioso, eis o Dimep GT R1

Houve quem dissesse, assim que surgiram fotos da máquina estacionada nos boxes de Interlagos, que o Brasil poderia ter não apenas pilotos, mas também um carro inscrito nas 6h de São Paulo, que trazem ao Brasil novamente no fim de semana a elite da endurance mundial para a segunda edição da prova. Não é bem o caso, já que o chassi é fabricado em tubos de aço com reforço em honeycomb de alumínio o que, embora respeite o Anexo J da FIA, não basta para disputar o WEC. Mas o protótipo usado por Emerson Fittipaldi para dar carona a Roberto Carlos (e depois ser passageiro do cantor pelos 4.309m da pista paulista) é um belo concentrado de tecnologia e, principalmente, criatividade 100% verde e amarela, na linha do que vem sendo feito por projetistas como o gaúcho Luiz Fernando Cruz, que mostrou sua competência em terras inglesas.

O Dimep GT R1 foi concebido para a disputa do Brascar, campeonato de protótipos que não chegou a sair do papel. O desenvolvimento prosseguiu e, com um confiável e potente V8 Chevrolet (600cv) atrás do cockpit, o carro tem sido presença constante em provas de Endurance, tanto assim que reforçará o grid dos 500 km de Interlagos, dia 7. Seu criador é o engenheiro Jaime Gulinelli, que se valeu da consultoria de ninguém menos que Ricardo Divila, o histórico projetista que, ajudado pelos então jovens e iniciantes Adrian Newey e Harvey Postlethwaite, foi o principal artífice dos Copersucar.

Nem é necessário dizer que o resultado ficou visualmente sensacional, com cara e jeito de carro de corrida, como deve ser. Pena que o protótipo por enquanto é filho único, mas fica a torcida por novas versões, se possível evoluídas, para um cenário que merecia muitas máquinas do gênero, para brigar com os MRX, Spyders, os GTs estrangeiros e todo o tipo de carro que cabe em nossa endurance. Enquanto isso, quem for a Interlagos para as 6h terá a oportunidade de vê-lo em ação em voltas promocionais. Mais um exemplo de que, apesar de todas as dificuldades e limitações, sabemos fazer bem feito sem precisar importar modelos ou copiar ideias…

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