Pode até funcionar, mas quanto a ficar bonito…

Depois da Chevrolet, e aos 45min do segundo tempo, considerando que a temporada deveria ter começado domingo, em Brasília (infelizmente esta é outra história, e os carros correriam aqui com a configuração 2014), finalmente a Honda apresentou seu kit aerodinâmico para o Dallara DW12 da Indy (circuitos mistos, de rua e ovais curtos). E o que chama a atenção numa primeira olhada é ver como os nipônicos foram menos cautelosos do que a turma da gravatinha. Mais um trabalho realizado sob a supervisão de Nick Wirth, aquele que um dia jurou ser possível desenvolver um F-1 sem a ajuda do túnel de vento. Até foi, mas o primeiro modelo da Virgin, além de longo como uma carreta, tinha menos downforce que uma folha de papel.

Pois foi justamente em busca do tal do downforce que Wirth e sua turma trabalharam (sabe-se lá se com ou sem túnel de vento). E o resultado ficou claro: uma asa dianteira com três perfis, de inspiração F-1, bem como o elemento extra, largo até dizer chega. As laterais ganharam uma repaginada e até ficou bem resolvida a aleta que tira o fluxo de ar do pneu traseiro. Atrás, aliás, a asa mesmo acaba escondida por dois outros elementos de estética duvidosa. Melhorzinha ficou a carenagem do motor, que emagreceu em relação ao modelo original. Mas era lógico que se buscasse os poucos pontos permitidos no regulamento para ganhar um pouco de pressão aerodinâmica.

Ficou bonito? Sinceramente, só na vista de lado o resultado está interessante. Andei vendo os comentários nas redes sociais e a turma está se divertindo em tentar definir o pacote. Houve quem dissesse que é a mistura de um protótipo de Le Mans com um F-1 de 2008, outros que mais parece um dragster, mas a maioria não gostou. Fora que, numa categoria em que os toques são habituais, não dá para esperar que aletas, suportes e outras traquitanas resistam tanto, e aí vai ser uma corrida desesperada aos pits, sem contar que esse tipo de peça não é barata. Vejamos os testes coletivos e as primeiras corridas pra ver no que vai dar, em beleza e resultados…

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