E quem falou em entressafra na agenda?

pp2016

Se o fim de semana anterior foi de 24h de Le Mans e de Mundial de Fórmula 1 desbravando mais uma fronteira, era de se esperar que a semana seguinte fosse relativamente modesta em termos de agenda internacional. Longe de ser o caso, para a felicidade geral da nação sobre rodas. Tem coisa boa, e muita. Passado o impacto pelo dramático acidente com Luis Salom, a Moto GP volta a um de seus palcos sagrados, Assen, na Holanda, trocando o sábado que era o dia tradicional do TT para o domingo, o que não deve mudar a perspectiva de corridas incertas e sensacionais. E a Indy finalmente volta a Road America, o misto dos mistos nos Estados Unidos, a pista que melhor simboliza a exigência que um bom equipamento proporciona a piloto e máquina. E que, não por acaso, foi palco de vários sucessos brasileiros – teve Emerson Fittipaldi, Bruno Junqueira, Cristiano da Matta no alto do pódio, este último que também viveu no interior de Wisconsin o momento mais dramático da carreira.

Mas o leitor habitual do blog sabe que eu sou alucinado com a subida de montanha de Pikes Peak, a ponto de ter feito questão de subir o morro até onde pude com os termômetros marcando cinco graus negativos. O vento não me permitiu chegar à parte mais descampada e perigosa do traçado de 20 quilômetros e 156 curvas, mas já deu para ter uma ideia bastante real da loucura que é acelerar morro acima com vários pontos em que a proteção é inexistente. E nesse domingo, quando se completam 100 anos da prova (não 100 edições), há quem possa definitivamente fazer história. Há menos de uma semana, Romain Dumas reagia, como se não acreditasse, ao fato de ter herdado na volta final sua segunda vitória nas 24h de Le Mans, ao lado de Marc Lieb e Neel Jani, com a Porsche 919 Hy. Descanso zero, e rumo ao Colorado, agora com um protótipo Norma FC20, em busca mais uma vez do triunfo, que também seria o segundo. E isso que estamos falando de um cara que já disputou o Paris-Dakar deste ano e, até o fim da temporada, deve fazer uma ou outra prova de rally de velocidade em seu país natal, sem descuidar do WEC, que é a prioridade. Simplesmente monstruoso, digno das feras da velha guarda. Sem desmerecer a concorrência, mas seria muito legal se conseguisse, premiando, acima de tudo, a paixão pela velocidade de um cara do bem, que trocou a imagem de nome mais ou menos nos monopostos para a de um papa-vitórias nos GTs, na Endurance (e nas subidas de montanha também…).

 

Internacional 

Mundial de Turismo (WTCC): sétima etapa – Vila Real (POR)

Mundial de Moto GP: oitava etapa – GP da Holanda (Assen)

Europeu de Fórmula 3: quinta etapa – Norisring (ALE)

DTM: quarta etapa – Norisring

Verizon Indycar Series: nona etapa – Road America

Fórmula 3.5 V8: quarta etapa – Paul Ricard (FRA)

Blancpain GT Endurance Series: terceira etapa – Paul Ricard (FRA)

Nascar Sprint Cup:  16ª etapa – Save Mart 350 (Sonoma)

Nascar Camping World Truck Series: nona etapa – Drive for Linemen 200 (Gateway)

Pikes Peak International Hillclimb

 

Nacional 

Brasileiro de Stock Car: quinta etapa – Tarumã

Brasileiro de Marcas: quarta etapa – Tarumã

Mercedes-Benz Grand Challenge:  terceira etapa – Tarumã

 

Na telinha 

Sábado (25) 

7h30   Moto GP (treinos oficiais GP da Holanda)                   Sportv 3

8h      DTM: etapa de Norisring                                                 Band Sports

15h   Stock Car (treino oficial etapa de Tarumã)                    Sportv 3

 

Domingo 

6h         Moto GP: GP da Holanda                                      Sportv 2

8h      DTM: etapa de Norisring                                          Band Sports

12h      Mercedes-Benz Grand Challenge                         Band Sports

14h       Stock Car: etapa de Tarumã                                  Sportv 2

14h       Verizon Indycar Series: GP de Road America     Band Sports

16h       Nascar Sprint: etapa de Sonoma                         Fox Sports 2

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