Muito prazer, Inter Proto Series…

Uma das diversões preferidas do blog, os leitores habituais já sabem, é descobrir categorias e carros diferentes e pouco conhecidos pelo mundo e mostrar como o automobilismo é diversificado e forte nos quatro cantos do planeta. O achado da vez tem chassi tubular, desenho de esportivo, motor de jipão e foi criado por um vencedor das 24h de Le Mans numa das edições mais surpreendentes da história da maratona.

Montou o quebra-cabeças? Sim, não é tão fácil, mas responde pelo nome de Inter Proto Series (IPS) e é disputada no Japão, mais precisamente em Fuji, fruto do engenho e da imaginação de Masanori Sekiya, que tripulou a McLaren F-1 GTR ao lado de Jirki Jarvi Lehto (o popular JJ) e Yannick Dalmas para vencer na Sarthe. Embora não faltem categorias de GT e turismo na terra do Sol Nascente, ele vislumbrou a possibilidade de oferecer um produto acessível aos gentlemen drivers (em termos de pilotagem) que também não fosse tão pesado no bolso.

Apostou na fórmula de um chassi tubular com reforços em fibra de carbono, carroceria em fibra e um desenho bastante bem resolvido para o Kuruma que, em bom português, não significa nada além de… carro. Atrás do piloto, instalou uma usina de força que fosse robusta e, com a devida preparação (by Tom’s), potente. Um V6 4.0 retirado do Toyota FJ Criuser com 350cv, acoplado a um câmbio sequencial Ricardo de seis marchas, com borboletas no volante. E freios à altura.

A Inter Proto Series nada mais é que o monomarca para os Kurumas, disputado em duplas, sempre com um profissional e um gentleman. E basta dizer que, entre os pros estão feras como Ronnie Quintarelli (duas vezes campeão do Super GT); Taro Sekiguchi, Tsugio Matsuda, Kohei Hirate e Hiroaki Ishiura para ser ter uma ideia de que o nível da brincadeira é elevado. Neste ano, a IPS inicia sua quarta temporada fiel à proposta de Sekiya-San: “os pilotos é que tem que comandar os carros, não ser comandados por eles – quanto mais simples e menos tecnológico melhor”. Com um Kuruma (opa, carro) assim, melhor ainda.

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